Flyselskaberne har fået øjnene op for investering i nye flytyper til deres flyflåde. De nye flytyper er meget mere brændstoføkonomiske og flyets nye generation af motorer kombineret med flyets konstruktion medfører at den nye generation af fly støjer mindre. Derfor spiller nye flytyper en vigtig rolle i nedbringelsen af forureningen i omgivelserne omkring en lufthavn.
De nye flytyper
CPH vurderer at følgende flytyper kan defineres som en ”ny flytype”, ud fra ovennævnte beskrivelse, sammenlignet med flytypens tidligere udgaver:
Andelen af nye flytyper der opererer til og fra Københavns Lufthavn er steget markant de seneste år. Fra beskedne 2 % i 2018 til 39 %, i 2025. Prognose for 2026 viser at trenden fortsætter.
CPH har således forventning om at næsten hver anden flyoperation i 2026 vil blive udført med en ny flytype.
Airbus og Boeing
De to største flyproducenter i verden leverede i 2025 i alt 1.393 kommercielle fly, hvilket er en stigning på 25 % i forhold til 2024 og det højeste antal leveringer i syv år.
Airbus leverede 793 kommercielle fly i 2025 mens Boeings leveranser lå på 600 kommercielle fly. Airbus leverede 607 fly af A320 familien (A319neo, A320neo og A321neo), mens Boeing leverede 447 fly af modellen B737 MAX.
A320neo
A320neo var i 2024 og i 2025 den mest benyttede flytype i CPH.
E195-E2 (E295)
Embraers nyeste udgave af deres "midsize" fly E295 oplyses fra flyproducentens side at være 29 % mere brændstofeffektivt og med en reduktion på 62 % i støjniveau i forhold til den forrige generation af jetfly.
